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——訪上海普利特復(fù)合材料有限公司總工程師張祥福先生

□ 《汽車制造業(yè)》記者  徐誠

像上海普利特復(fù)合材料有限公司這樣的企業(yè)，因其產(chǎn)品而劃屬的行業(yè)應(yīng)該歸類于工程塑料制造行業(yè)。由于行業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)用跨越兩個大領(lǐng)域“化工”和“汽車制造”，所以注定了其發(fā)展的目標(biāo)更加聚焦、經(jīng)營管理更具精益特色。
關(guān)于車用工程塑料行業(yè)背景：

專家們認(rèn)為，國內(nèi)塑料企業(yè)必須充分認(rèn)識到未來汽車發(fā)展的“安全、舒適、輕量、節(jié)能”的大趨勢，這一趨勢將加速“汽車塑料化”的進(jìn)程。塑料以其重量輕、設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、性能優(yōu)異、功能廣泛，最終能使汽車在輕量化、安全性和制造成本等方面，獲得更多的突破，從而成為21世紀(jì)汽車工業(yè)最好的選擇。

特別要看到，工程塑料是當(dāng)今塑料工業(yè)發(fā)展中增速最快的材料。與通用塑料相比，工程塑料具有更優(yōu)異的性能，但國內(nèi)工程塑料在汽車中的應(yīng)用相對落后，如尼龍?jiān)谄囆袠I(yè)中的應(yīng)用比例為國外的三分之二，聚碳酸酯為二分之一，聚甲醛為三分之一，熱塑性聚氨酯為五分之一，聚苯醚為三分之一。目前我國車用塑料量，經(jīng)濟(jì)型轎車每輛為50至60千克，輕中型貨車為40至50千克，載重車80千克；中高級轎車100至130千克，僅與國外的90年代水平相當(dāng)，而發(fā)達(dá)國家早在2002年就達(dá)到每輛300千克，塑料占到了整車重量的約20%。有人分析，我國汽車工程塑料國產(chǎn)化率低的重要原因，一是車用塑料原材料工業(yè)相對落后；二是汽車整車自主開發(fā)落后。

上海普利特站在什么樣的路口上：

上海普利特復(fù)合材料有限公司（以下簡稱“普利特”）是專業(yè)從事高性能塑料復(fù)合材料研究、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的民營高新技術(shù)企業(yè)。從1993～2008年，普利特15年的發(fā)展歷程記錄了其從小到大，從大到強(qiáng)，從強(qiáng)到優(yōu)的不懈努力與堅(jiān)持。而今，該公司已發(fā)展成為業(yè)內(nèi)最大的車用復(fù)合材料供應(yīng)商之一，亦致力于成為業(yè)內(nèi)乃至世界上汽車標(biāo)準(zhǔn)色版和汽車內(nèi)飾顏色匹配服務(wù)的最佳合作伙伴。

為什么第一步要強(qiáng)化信息化？

同很多其他企業(yè)一樣，規(guī)模越來越大的普利特需要科學(xué)、高效的企業(yè)管理手段來整合企業(yè)信息資源，提升管理水平。正因如此，普利特得以和用友軟件股份有限公司（以下簡稱“用友”）ERP-U8系統(tǒng)“結(jié)緣”。在與用友合作的幾年中，普利特逐步建立了一個從銷售管理、計(jì)劃、庫存管理、生產(chǎn)管理到財(cái)務(wù)管理實(shí)現(xiàn)了全面集成的系統(tǒng)，規(guī)范了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的流程，使數(shù)據(jù)傳遞準(zhǔn)確及時，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和訂單精細(xì)化的成本核算管理，為企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。而這一切在該公司總工程師張祥福先生看來則是一個水到渠成的過程。

1） 保密的BOM

產(chǎn)品配方（BOM）嚴(yán)格保密，專人專崗，保證配方的有效性，避免人為干預(yù)生產(chǎn)和采購用料的不穩(wěn)定：普利特在應(yīng)用過程中，通過物料清單功能權(quán)限、物料檔案權(quán)限、以及物料清單編輯、維護(hù)權(quán)限的細(xì)化，并設(shè)置獨(dú)立的崗位，進(jìn)行集中的配方維護(hù)、變更和配方物料的替代，從而實(shí)現(xiàn)了無人為干涉，專人負(fù)責(zé)的機(jī)制，將色料和助劑等核心配方和主材配方分開設(shè)置，并基于此實(shí)現(xiàn)MRP運(yùn)算，從而保障配料的核心機(jī)密和核心競爭力所在。

2） 質(zhì)量控制

普利特通過了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001管理體系認(rèn)證，公司質(zhì)量保證部嚴(yán)格規(guī)范按照管理流程執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。通過ERP系統(tǒng)中的質(zhì)量管理模塊，各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)通過系統(tǒng)報(bào)檢，實(shí)現(xiàn)了原輔料的采購檢驗(yàn)、產(chǎn)成品/半成品的入庫檢驗(yàn)自動化規(guī)范化管理，使質(zhì)量管理流程得到有效執(zhí)行。

3） 精細(xì)化的成本核算管理

普利特生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)品規(guī)格種類繁多，目前產(chǎn)品規(guī)格有6000多種，且各產(chǎn)品明細(xì)規(guī)格由于產(chǎn)品配方不同而成本有較大差異.在系統(tǒng)上線之前，手工作業(yè)只能按總數(shù)進(jìn)行成本核算，公司在上市前會計(jì)審計(jì)時無法通過，只有進(jìn)行追溯調(diào)整，但仍無法按產(chǎn)品規(guī)格核算成本。

通過實(shí)施U8ERP中的成本核算管理系統(tǒng)，很好的實(shí)現(xiàn)了按生產(chǎn)訂單核算每批產(chǎn)品的成本，原來手工作業(yè)幾乎無法實(shí)現(xiàn)的想法，現(xiàn)在做到了又快又準(zhǔn)確。另外通過精細(xì)化的成本核算可以準(zhǔn)確分析哪些銷售訂單利潤好，利潤是多少，哪些客戶給企業(yè)帶來的實(shí)際利潤多，從而依據(jù)這些數(shù)據(jù)做出更為合理的管理決策。

4）照顧好“上下家”

“我們對信息化的需求特別迫切！”在談到當(dāng)初上馬信息化系統(tǒng)的起因時，張祥福先生毫不含糊地回答道。他還指出，普利特的客戶是汽車零部件廠商，原材料供應(yīng)商為石化企業(yè)，兩者均為強(qiáng)勢企業(yè)，在當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境下，企業(yè)對產(chǎn)品成本的控制提出了更高的要求；同時，由于普利特服務(wù)于多家汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)品品種多，銷售訂單小，交貨期短，需要企業(yè)有更高的反應(yīng)速度；另外，汽車產(chǎn)品開發(fā)周期長，對新產(chǎn)品的開發(fā)過程也需要特別關(guān)注，因此，引入信息化管理系統(tǒng)是必須也是必然。

選擇，成熟的才是最好的。

事實(shí)上，早在2003年，普利特內(nèi)部就開始使用ACCESS開發(fā)進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)，成為其信息化管理的“雛形”，2005年使用BP對原進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)進(jìn)行改造升級，但由于企業(yè)高速發(fā)展，系統(tǒng)之間獨(dú)立運(yùn)行經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致的情況，而原有粗略的成本核算方式亦不能滿足公司上市審計(jì)的要求，手工作業(yè)幾乎無法很好地進(jìn)行精細(xì)化成本核算，因此需要借助成熟的ERP系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。

談到為何選擇用友U8系統(tǒng)時，張祥福先生強(qiáng)調(diào)，用友ERP軟件在國內(nèi)長期處于領(lǐng)先地位，并且一直專注于ERP軟件的開發(fā)和實(shí)施。在優(yōu)勢方面，用友U8軟件涉及面廣，能夠滿足企業(yè)80%的標(biāo)準(zhǔn)需求；用友還有一支強(qiáng)大的開發(fā)和實(shí)施隊(duì)伍，這可以讓企業(yè)在短期內(nèi)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)；另外用友的客戶群非常大，具有較好的口碑并且積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

2006年年底，普利特和用友正式開展合作，開始使用用友U870版本二十幾個模塊，全面進(jìn)行集成化信息系統(tǒng)的應(yīng)用。系統(tǒng)2007年6月開始上線，初步運(yùn)行兩個月后，開始正式實(shí)施（除財(cái)務(wù)模塊），并行半年，于2008年1月正式上線，運(yùn)行過程中未出現(xiàn)任何大問題。2008年7月，普利特開始進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與ERP系統(tǒng)有效集成的二次開發(fā)工作，并于11月正式上線；2008年10月開始商業(yè)智能的實(shí)施，并于2009年1月正式上線。目前，普利特使用的用友ERP系統(tǒng)已升級到U872版本，所有系統(tǒng)運(yùn)行正常。

“升級后的管理系統(tǒng)讓管理層放心，員工舒心，可以滿足企業(yè)發(fā)展的各個階段的需求，搭建一個公共平臺。企業(yè)所有的資源均在有效監(jiān)管下運(yùn)作，業(yè)務(wù)流程也能夠按企業(yè)預(yù)定的方案有效地運(yùn)作，達(dá)到了我們預(yù)期的要求?！睆埾楦Ｏ壬a(bǔ)充道。

如何引入科學(xué)投資的思想：

由于金融危機(jī)的影響，在當(dāng)前特殊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，很多企業(yè)為節(jié)省成本削減了對信息化的投資，但是從另一個角度來講，信息化投資通過創(chuàng)造新的效益和增加收入，又可以為企業(yè)的收支狀況創(chuàng)造更多的價值。對此，張祥福先生表示，如果企業(yè)生存都成了問題，削減信息化投資是一個正?，F(xiàn)象。但對一個正常運(yùn)作的企業(yè)來說，信息化管理可以有效地管理企業(yè)各種業(yè)務(wù)，降低各種不必要的成本開支，避免員工犯一些低級錯誤，使企業(yè)的各種資源發(fā)揮最大的功效，避免內(nèi)耗。管理層對企業(yè)的運(yùn)行狀況也能夠有一個更加及時、準(zhǔn)確的掌控。因此，信息化是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后必須要進(jìn)行的投資。

跨越化工和汽車制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，對于普利特來說，其信息化的應(yīng)用對其他類型的企業(yè)亦有借鑒價值：“相信許多公司已經(jīng)認(rèn)識到企業(yè)信息化管理的重要性，而信息化無疑是把企業(yè)的管理流程提升到一個嶄新層次的有力之舉。”張祥福先生如是說。